一、龙岩大桥总长?
龙岩大桥总2.4公里
龙岩大桥是福建省龙岩市首座高架桥。大桥位于龙岩大道中部,起于西陂路口,止于爱亭路口,全长2.4公里。大桥包含高架桥主体和地面道路工程两大部分,其中高架桥部分全长1.789公里。大桥采用双向六车道,主桥跨越登高西路、人民路、赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路、罗龙路、龙津河、双洋路,至爱亭路交叉口落地平交。主桥采用混合梁“宝石型”独塔双索面斜拉桥。龙岩大桥总投资12亿元,采用BT模式建设,工程将于在2020年6月完成主体工程,预计2020年12月全线通车。该项目设计为双向六车道,设计车速60公里/小时。主桥为“宝石形”独塔双索面斜拉桥,主塔高128米。
2020年4月10日凌晨,福建龙岩大桥百米高的万吨主塔完成逆时针69度旋转。施工现场,“宝石”型桥梁主塔以约每分钟一度的速度进行原地旋转。历时1小时20分钟左右,完成“独塔单转”作业。
二、龙岩大桥特点?
龙岩大桥建起来的特点,感觉龙岩这个小城市很高大上
三、龙岩大桥转体原理?
以采取转体施工法进行建设,是因为其连续跨越赣龙铁路、龙厦铁路,每天有近120班列车经过,而采用转体法能大大降低桥梁施工对铁路交通的影响。
何为“转体法”
转体法,就是在桥台(单孔桥)或桥墩(多孔桥)上分别预制一个转动轴心,以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分,上部整体旋转,下部为固定墩台、基础,这样可根据现场实际情况,上部构造可在路堤上或河岸上预制,旋转角度也可根据地形随意旋转。该工艺尤其适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。
由于龙岩大桥主塔采用了扁平的“宝石”型设计,主塔侧面距铁路的最近距离不足6.5米。为保障施工安全,需要在“塔梁共转”的常规转体施工前,对桥梁主塔首先进行一次“独塔单转”,即将主塔在距铁路20米左右的距离进行施工,建设完成后,首先进行单独的主塔转体,主塔到位后再进行桥面梁体架设施工,待桥面梁体全部安装完成后,主塔和桥面再整体进行第二次转体。
但龙岩大桥两次转体时间相隔数月,且转体重量相差近8000吨,对接起来难度极大,因此为了实现精确对接,该大桥支撑转体的轴心部件——转体球铰采用了国内最先进的大尺寸、高精度铸造球铰,应用了高承载力、低摩擦系数非金属摩擦副材料,设计最大承载能力高达2.5万吨,相当于能承受2.5个埃菲尔铁塔的重量。
四、龙岩大桥有多高?
龙岩大桥是福建省龙岩市的首座高架桥,其位于龙岩大道中部,起于西陂路口,止于爱亭路口,全长3.4公里。大桥包含高架桥主体和地面道路工程两大部分,其中高架桥部分全长1.789公里。大桥采用双向六车道,主桥跨越登高西路、人民路、赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路、罗龙路、龙津河、双洋路,至爱亭路交叉口落地平交。主桥采用混合梁“宝石型”独塔双索面斜拉桥。龙岩大桥总投资12亿元,采用BT模式建设,工程于在2020年6月完成主体工程,2020年12月全线通车。该项目设计为双向六车道,设计车速60公里/小时。主桥为“宝石形”独塔双索面斜拉桥,主塔高128米。
2020年4月10日凌晨,福建龙岩大桥百米高的万吨主塔完成逆时针69度旋转。施工现场,“宝石”型桥梁主塔以约每分钟一度的速度进行原地旋转。历时1小时20分钟左右,完成“独塔单转”作业。
2020年8月27日凌晨2时许,福建龙岩大桥顺利完成第二次转体,成功实现世界桥梁建设领域首例二次转体施工。
2020年10月30日上午11时,龙岩大桥全线正式通车。
五、龙岩露营地推荐?
龙岩紫金山体育公园就很适合露营。
紫金山体育公园的紫金湖畔,西溪公园,果岭公园,浮力公园,花海公园等地方的草坪上都适合搭帐篷。
六、龙岩大桥什么公司承建?
龙岩大桥是一座位于中国福建省龙岩市的公路桥梁,建设单位是福建省交通建设集团有限公司(福建省交通建设集团),承建单位是中铁大桥工程局集团有限公司。该公司是中国铁路工程总公司下属的大型建筑施工企业,也是中国最大的桥梁施工企业之一,拥有丰富的桥梁建设经验和技术实力。
七、龙岩大桥世界之最?
龙岩大桥,即不然世界最长的桥,也不是设计得有多么的漂亮,但它有一项指标创造了一
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