侧气帘多长？

一、侧气帘多长？

1953年8月18日，J.W.HETRICK取得了第一个美国安全气囊的专利权，但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。从此以后，安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。侧气帘不是布帘，而是汽车上的安全装置，是没有多长的。

二、侧气帘长度？

1953年8月18日，J.W.HETRICK取得了第一个美国安全气囊的专利权，但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。从此以后，安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。侧气帘不是布帘，而是汽车上的安全装置，是没有多长的。

三、汽车没侧气帘好吗？汽车侧气帘重要吗？侧气帘和侧气囊哪个更重要？

您好，合资的车子一般有主气囊，侧气囊，还有侧气帘儿，主气帘，这样安全系数要高一个等级

四、侧气囊和侧气帘区别？

1、两者保护的作用不同。当车辆发生碰撞之后，侧气囊和侧气帘都会一同弹出。测气囊主要作用是将乘客固定在座位上，避免冲击力使乘客在车内左右晃动而产生不必要的碰撞。而侧气帘主要保护乘客免受侧面的碰撞，对偏置的正面碰撞也是有一定保护效果的。一般情况下，由于正侧面碰撞而导致的事故占比不是很大，偏置碰撞引发的车祸会更加多一些，侧气帘在此时就能起到很好的保护作用。

2、两者的弹出位置不同。当汽车受到碰撞之后，侧气囊会从乘客的座椅两侧弹出将乘客固定在座位上。而侧气囊一般会从车顶的弧形钢梁中或者两侧车窗中弹出，贯穿前后，避免乘客撞上挡风玻璃。

五、侧气帘是什么？

侧气帘是一种车辆安全装置，通常安装在车门内侧的底部，用于在车辆侧翻事故时保护乘客的头部和颈部。

当车辆侧倾时，气帘能够快速充气至承载乘客的头部和颈部的高度，并且在一段时间内维持内部气压，从而减轻或者防止头部和颈部遭受重创。

而且由于气帘需要较大的空间才能充分展开，因此车门底部通常会有一个特殊的设计，以确保气帘能够快速展开，并尽可能地提供空间。在现代汽车中，侧气帘已经成为一项主流的安全设备，并被广泛应用于各种车型，为乘客提供更加全面的保护。

六、“侧气帘”是什么？

侧气帘是贯通在车辆A柱至C柱之间的气帘，也叫帘式气囊，主要是起到缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。安全驾驶才是王道，气囊不是每次都能打开的，要碰到促发点才会激发。

七、侧气囊和气帘区别？

侧气帘和侧气囊一般情况下是两个不同部位安全气囊的名称。它们保护的部位和弹出位置不同。

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。

气帘也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。

b柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把乘员和这些东西隔开。帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

侧气囊一般安装在座椅靠背侧面，主要抵御车身侧面撞击时候对于人体躯干部位的伤害。

八、什么是侧气帘？

侧气帘是汽车安全系统中的一种被动安全装置，通常被安装于车门内侧，它的作用是在车辆与侧面撞击时迅速弹出，为乘客提供额外的保护。

侧气帘能够覆盖车门与车顶之间的空间，从而减少乘客头部和颈部受伤的风险，同时还可以降低车内空气波动产生的气流声和风噪，提升行车舒适性。

在发生事故时，如果有侧气帘的保护，乘客的头部受力会通过空气被均匀分散，从而大大减轻了头颈部的受伤程度，保护乘客的安全。

同时，侧气帘在正常行驶时也可以提升车内的静音效果，为乘客带来更好的驾驶体验。

九、侧气帘弹出条件？

针对大部分车型来看，满足以下3个条件时，气囊会打开：

1、满足设定车速才会启动，比如车速>50km/h；

2、汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间；

3、撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。

安全气囊系统是一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。

十、侧气囊、侧气帘重不重要？

　　侧气囊、侧气帘重要。

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