一、拖车这个行业怎么加入?
首先看你有有没有渠道了,目前拖车行业大致分为三种。
首先就是与有关部门合作,这要看你有多大实力和关系了,没有十几台车别考虑。
其次是与4S店,运车物流公司合作进行拖车,一般市区拖车200-300左右。这就看你人脉和交际了,有多少车是次要的了。
最后就是跑平台。一般就是赚辛苦钱,基本上剩不了多少钱。
我是从事汽车托运服务市场,一次性装载7-8台车,主要是省际运输,运车末端是使用小拖车提送。
如果只有一个人什么都没有,可以找个物流合作,积累经验。了解行业发展前景。
二、露营拖车有必要买吗?
视情况而定因为露营拖车可以为露营提供舒适的住宿环境,并且还可以方便地移动到不同的露营地点。但是购买露营拖车需要考虑以下因素:经济状况、露营频率、拖车大小和使用方便性等,如果经济情况允许且经常进行露营活动,那么购买露营拖车会更加划算。如果露营频率不高或者拖车使用难度大,那么购买露营拖车可能不是一个必要的选择。延伸内容:购买露营拖车前还需要考虑其他方面的问题,比如保险、储存和维护等。同时也需要遵守国家法规并且关注地方的露营规定。
三、露营拖车有什么可以替代?
可以考虑用雨布帐篷代替,一句话,便宜,也能达到野外生存睡觉的目标,总之,在野外生存睡觉等等,一定要根据自己生活的收入来决定,当然收入高住露营车是好的多,至少不会让野生动物把自己吃掉。
四、露营小拖车值得买吗?
露营小拖车购买需要到车管所办理拖挂车牌,如果常年计划外出旅游的可以考虑,如果只是单次出行不建议购买
五、拖车行业接单流程?
集装箱拖车操作流程
对于货运搭理来说,集装箱拖车是经常遇到的业务,那么集装箱拖车的操作流程是怎么样的呢?注意事项⼜有哪些呢?我们⼀起来了解⼀下!
1、接单:客户根据其出柜计划,提前将“BOOKING CONFIRM”和“拖车作业委托书。
2、审单:操作组在接到单后,将严格审核做柜⽇期、地点、报关⽅式等,要明确S/O NO,柜型,柜量,运价,是否代报送以及各项费⽤等。审核通过后会⽴即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。
3、制单:审完单后会根据做柜的⽇期和客户出柜需要来决定制单的时间,以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排,凭
S/O到相应的船公司换取正式的E I R。
4、反馈:制单组将制单的信息,如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组,操作组再将此信息反馈给SINOTECH的客户。
5、计划派单:在接到操作组的出柜计划后,会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在⼀起完整⽆误地交给安排的司机。
6、反馈调度组24⼩时跟踪车辆动态,并将车辆信息,如车牌号,司机资料,柜号等及时反馈到操作组,然后操作组再将相应的信息反馈给SINOTECH客户。
7、报送:司机在装完货后并在当地海关封完关后,会将重柜交到码头。操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组,报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。
8、INVOICE出具:该批柜放⾏后,我司将根据以上出具INVOICE,以便客户及时确认各项费⽤。
集装箱拖车操作流程中注意事项
第⼀:装货地点(包括⼚名),装货时间,联络⽅式和⼈。
第⼆:货物名称:如果是⽊制品或是含⽊制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的⽅向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四:如是⼩柜,柜⼦要放拖架的哪个位置/或是否⽤⼩拖架,如果是2个⼩柜,结合实际情况,是否可以双拖。
延伸阅读:拼箱货出运实⽤技巧
1、“consolidate”是拼箱的英⽂,在国际贸易和运输中简称“consol”。
2、拼箱货⼀般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,⽽不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个别实⼒雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,⼏乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托,集中分拨”来实现运输的,华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。⼀般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向⼏家船公司订舱,很少能满⾜指定船公司的需求,因此在成交拼箱货时,尽量不要接受指定船公司,以免在办理托运时⽆法满⾜要求。
3、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对⽅的信⽤证开出后在办理托运时才发现⽆法满⾜运输条款。⽇常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的.提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,⽽由货代再签发HOUSEB/L给发货⼈,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就⽆选择空间,就会造成L/C的不符。
4、拼箱货的计费吨⼒求做到准确。拼箱货交货前,应要求⼯⼚对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库⼀般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇⼯⼚更改包装,应要求⼯⼚及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产⽣加急报关费和冲港费等。
5、有些港⼝因拼箱货源不⾜、成本偏⾼等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不⾜2个运费吨,⼀律按2个运费吨计价收费。因此对货量较⼩,港⼝较偏的货物在成交时要多考虑到⼀些这样的因素,以免⽇后被动。
6、对于⼀些航线及港⼝较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港⼝、内陆点交货及相关费⽤后再签约。
【集装箱拖车操作流程】
六、露营属于什么行业?
露营营地其实是重资产行业,涉及拿地、建设、规划、报规、环评等环节,前期成本投入大,回报周期长。
对于建设来说,很多营地建设之初都没有专门规划,建设者和经营者之间缺乏有效沟通,导致事后补建成本高;对于经营来说,当前露营项目单一,模仿者众而深耕细分市场者少,“赚一波热度”的快餐式消费显然不足以支撑营地的长久生存,惟有加强事前规划,才能避免追高成本。
七、国内露营行业现状?
较为落后。原因是国内的露营文化尚未得到足够普及,在很多人的认知中,露营仍然被视为低端旅游甚至贫困生活的象征。此外,现有的露营场地和设施也相对较为简陋,缺少基础设施和服务保障。但随着人们生活水平的提高和旅游消费的多元化,越来越多的人开始关注露营体验的乐趣,并有愈发高效和舒适的要求。因此,国内的露营行业有望在未来迎来蓬勃发展,进一步完善设施、提升服务水平会是该行业发展的重要努力方向。
八、拖车救援行业怎么样?
救援生意真的很赚钱,但是你的人际关系网必须要好才行,一般做拖车救援生意都是二手车商,开汽修店的从业人员,这类人因为接触这个行业,潜在的更容易接触到客户
九、未来5年露营行业趋势?
是快速发展的趋势,随着旅游业特别自驾游的蓬勃发展,露营成了很多旅游爱好者比较喜欢的选项,从而促进未来5年露营行业加速发展。
十、个人怎么样加入拖车行业?
首先看你有有没有渠道了,目前拖车行业大致分为三种。
首先就是与有关部门合作,这要看你有多大实力和关系了,没有十几台车别考虑。
其次是与4S店,运车物流公司合作进行拖车,一般市区拖车200-300左右。这就看你人脉和交际了,有多少车是次要的了。
最后就是跑平台。一般就是赚辛苦钱,基本上剩不了多少钱。
我是从事汽车托运服务市场,一次性装载7-8台车,主要是省际运输,运车末端是使用小拖车提送。
如果只有一个人什么都没有,可以找个物流合作,积累经验。了解行业发展前景。
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