如何挽救标致雪铁龙？

销量想重回2015年70多万是完全不可能的了 单个标致或者雪铁龙的店生存下来都不易

但全面退出也不会 毕竟是神龙亲儿子 而且刚刚续约到2037

我倒是比较乐观 以后可能形成品牌店合营（PSA专卖店 现在重庆就有）并走精品化路线 主攻一二线城市 老老实实做小众的合资品牌

加上跟FCA合并后的新品牌STELLANTIS（好像是这么拼）的新车型 如果做好品控和售后 还是会有一些小众车和法系爱好者（比如我）会买单 当然进口的大门如果能进一步打开 把柴油机车型、手动车型和性能车型更多引进来 口碑肯定比现在还好一些

我觉得最好不要像通用大众那样拼命降价求生存 减配一旦无底线就把我最尊重PSA的一点抹去了

宁可小众 不自毁身段 只做精品 不搞不伦不类的拉皮加长特供

当然了 我这种想法可能只顾自己的喜好 不管标雪的死活

跟很多性能车迷在网上叫嚣“引进了就买” 然后最后进来以后的销量凄凄惨惨戚戚的性质可能差不多

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