宝马 1250ADV 和 1250RT 如何选择？

一、宝马 1250ADV 和 1250RT 如何选择？

两台车都长期持有过，1250这代新的款的发动机变平顺了，特别是4000转一下，车子的震动比上代1200降低了很多，当然动力感也同时降低了，就是低转平顺像电动车但是很无力的感觉。参照ducati mts1200s和这代的mts1260s的进化的话，我觉得下一次宝马的目标就是从低转到高转都保证一样大的扭力输出和平顺性。

adv和rt两个车型都是同排量的发动机，拳击手发动机的出力是相似的，略微的区别是rt发动机有比adv更小的震动和丝滑的体验，平衡块重量的区别导致的，相应的加速感受也是更弱一些。

adv和rt两个车型轴距和悬挂都有些不同的设定，adv适合烂路多一些，rt也能跑，相对来说adv肯定是跑烂路更起劲一些，rt就要更保守些。rt的地盘离地间隙小一点，但是四轮能过的地方摩托车肯定能过，加上rt的轴距比较短

adv的风阻保护很好，rt的风阻保护更好，骑rt就像是撑着一个把人罩住的盾牌往前冲，整个人都罩子里面，骑起来像是在开一台四轮敞篷车。然后就是rt的豪华感，公路上的操控特别厉害，自带两个箱子，平时出门非常方便，还有外置的音响，这个也很骚。

adv看起来更野，rt看起来更科技豪华，两台都是好车，adv的巡航120速度比较舒服，rt就可以到160还是很舒服。两台都可以玩玩感受一下，选一个更适合自己用车情况的车，毕竟每台车的设计都有自己的使用倾向。

二、1250gs和1250gsadv区别？

1250gs普版与1250gsadv加强版主要有以下区别：

1、减震系统：“R1250GS-ADV加强版”的前后减震器比普版装备行程更长、负载能力更强，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相应较高（加强版为90厘米，普版标准座椅为85厘米）。

2、燃油箱：“R1250GS-ADV加强版”比普版油箱的设计续航能力更强大，“R1250GS-ADV加强版”油箱容积为33公升（续航行程可达700公里），普版油箱为20公升（续航里程约400公里）。

三、1250的因数。？

能被1250整除的数都是它的因数。1250可分解为：1x1250，2x625，5x250，10x125，25x50。所以1250的因数就有：1，2，5，10，25，50，125，250，625，1250这10个数。能被1250整除的数都是它的因数。1250可分解为：1x1250，2x625，5x250，10x125，25x50。所以1250的因数就有：1，2，5，10，25，50，125，250，625，1250这10个数。

四、宝马1250多重？

宝马1250重268kg。

发动机形式：1,254cc，水冷 拳击手水缸

压缩比：12.5：1

缸径x行程：102.5mmx 76mm

传输：6速

马力：136Ps @ 7,750 rpm

扭矩：143Nm@ 6,250转

前悬架：宝马Telelever 37毫米; 8.3英寸的行程

后悬架：宝马Motorrad Paraleve; 8.7英寸的行程

前制动：Hayes 4活塞卡钳，305mm双碟片带连接ABS

后制动：Brembo 2活塞卡钳，276mm单盘带连接ABS

轴距：1,504mm

座高：890mm /910mm

油箱：30L

湿重：268kg

五、春风1250和bmw1250rt这二十万的差价是差在哪里?

非东南亚生产的进口车先打对折再来对标硬件。打完对折之后是不是就没那么夸张了？欢迎你去做春风1250的小白鼠，感恩

六、索尼相机a7ISO数值有1250

索尼相机a7ISO数值有1250

当谈到数码相机的高感光度性能时，索尼相机a7系列无疑是业界的佼佼者之一。ISO数值是衡量相机感光度的指标之一，而索尼相机a7的ISO数值1250的表现更是令人印象深刻。今天，我们将深入探讨索尼相机a7在高感光度下的表现以及ISO数值1250的重要性。

首先，让我们来了解一下ISO的概念。ISO是国际标准化组织（International Organization for Standardization）制定的一套用于衡量相机感光度的规范。ISO数值越高，相机的感光度越高，可以在低光环境下拍摄清晰明亮的照片。然而，过高的ISO数值也会导致图像噪点增多，影响照片的质量。

索尼相机a7的ISO数值1250在高感光度拍摄中表现出色。它具备出色的噪点控制能力，能够在光线不足的环境下拍摄出清晰、细腻的照片。ISO数值1250的使用范围适中，既能在较暗的场景中提供足够的亮度，又能最大程度地减少噪点的出现。这使得索尼相机a7成为了许多摄影师追捧的选择。

高感光度拍摄对于摄影师来说非常重要。在夜间或低光条件下，传统相机可能需要较长的曝光时间才能获得足够亮度的照片。然而，这样的曝光时间会导致图像模糊。而索尼相机a7的ISO数值1250可以在极低的光线条件下捕捉到更多的细节，并且通过其先进的图像处理技术，使得照片依然保持清晰和细腻。

索尼相机a7的ISO数值1250还适用于拍摄高速运动的场景。在快速移动的对象下，较低的ISO数值可能导致照片过暗，无法显示准确的动态细节。而ISO数值1250可以在高速运动的情况下提供足够亮度，捕捉到对象的快速动作，同时保持图像的细节和清晰度。

此外，索尼相机a7的ISO数值1250还对于室内摄影具有重要意义。在室内环境中，常常面临着光线不足的挑战。传统相机可能需要辅助光源或使用闪光灯来增加照片的亮度，然而这样可能会破坏自然光线的效果，造成照片失真或过度曝光。而使用ISO数值1250的索尼相机a7，摄影师可以更好地利用环境光线，拍摄出自然、真实的室内照片。

总结来说，索尼相机a7的ISO数值1250在高感光度拍摄中具有重要的意义。它能够在低光环境下捕捉到更多的细节，并保持照片的清晰度和细腻度。无论是夜间摄影、高速运动场景还是室内拍摄，索尼相机a7都能够通过其出色的ISO性能，帮助摄影师拍摄出令人满意的作品。

七、宝马k1250rt和1250rs区别？

adv和rt两个车型轴距和悬挂都有些不同的设定，adv适合烂路多一些，rt也能跑，相对来说adv肯定是跑烂路更起劲一些，rt就要更保守些。rt的地盘离地间隙小一点，但是四轮能过的地方摩托车肯定能过，加上rt的轴距比较短

adv的风阻保护很好，rt的风阻保护更好，骑rt就像是撑着一个把人罩住的盾牌往前冲，整个人都罩子里面，骑起来像是在开一台四轮敞篷车。然后就是rt的豪华感，公路上的操控特别厉害，自带两个箱子，平时出门非常方便，还有外置的音响，这个也很骚。

adv看起来更野，rt看起来更科技豪华，两台都是好车，adv的巡航120速度比较舒服，rt就可以到160还是很舒服。两台都可以玩玩感受一下，选一个更适合自己用车情况的车，毕竟每台车的设计都有自己的使用倾向

八、宝马1250adv和1250rt哪个好？

宝马1250 ADV和1250 RT都是宝马公司制造的高性能摩托车，各有各的特点和优势。

宝马1250 ADV是一款冒险摩托车，适合长途旅行和探险。它有更高的底盘，更大的悬挂行程和更坚固的车架，适应复杂的路况，可以征服各种地形。此外，它还具有较高的挑战性，可以适应不同的骑行风格。宝马1250 ADV还配备了减震调节系统、坐垫调节和多功能液晶显示器等先进技术，提供了更高的舒适性和便捷性。

宝马1250 RT是一款运动旅行摩托车，适合长途旅行和公路巡航。它有更舒适的座位和较小的底盘，在公路上的稳定性和操控性较好。此外，它还配备了高级音频系统、电子巡航控制和可选的行李箱配件等，提供了更高的乘坐享受和便利性。

综上所述，选择宝马1250 ADV还是1250 RT要根据个人的需求和喜好来决定。如果你喜欢冒险和探险，并且经常面临复杂的路况，那么1250 ADV可能更适合你。如果你更喜欢公路巡航和长途旅行，并且追求更舒适的乘坐体验，那么1250 RT可能更适合你。

九、1250目重钙，1250目是什么意思？

目，经常作为物质粒度或是网孔大小的单位。

十、r1250和r1250adv的区别？

答:第一个区别座椅高度不同的。r1250adv的座椅高度是90CM，而r1250的座椅高度是85CM。

第二个区别是油箱大小不同的。r1250adv的油箱是33升，而r1250的油箱是20升。前者续航能力更强大。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%