东湖公园坐几路地铁？

一、东湖公园坐几路地铁？

东湖公园没有地铁因为目前（2021年）武汉市地铁尚未到达东湖公园周边，但可以搭乘公交车（如508路、402路等）到达东湖公园。

二、购物公园坐地铁到罗湖有几个站？

购物公园位于深圳市福田区，要坐地铁到罗湖需要换乘地铁，具体路线如下：

1. 从购物公园地铁站乘坐地铁3号线（向宝安机场方向）前往益田站，换乘地铁7号线（向西丽湖方向）前往黄贝岭站。

2. 在黄贝岭站下车，出站后步行约500米到达罗湖口岸。

整个行程大约需要1个小时左右，具体时间会根据交通状况和换乘时间而有所不同。

三、深圳花海公园坐几路地铁？

2号线/11号线后海站G出口步行约1.1公里(16分钟)；附近还有登良地铁站、海月地铁站，但是都距离太远，不建议(比如，2号线登良站C口步行约2.2公里(30分钟)、2号线海月站步行约3.1公里(42分钟))

四、贵阳地铁有几路？

        贵阳共4条地铁线路，98个站点（含规划），线路分别为轨道交通1号线、轨道交通2号线、轨道交通3号线、轨道交通S1线。其中1号线、2号线已正式开通。

五、坐几号地铁去重庆爱琴海购物公园？

最近的轨道站是轻轨三号线的童家院子站。

本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。

重庆爱琴海购物公园

地址：重庆市渝北区金开大道1003号

附近的轨道站：

童家院子 - 地铁站1.5公里

途经地铁： 轨道交通3号线

附近的公交站有：

金福路 - 公交站128米

途经公交车： 126路 0606路夜班 606路区间 607路 621路 624路 633路 877路 878路

六、深圳购物公园地铁哪个出口好玩？

: 深圳购物公园地铁站A或D出口比较好玩。: 1. A出口可以直接进入购物公园商场，有众多品牌店铺和美食餐厅，还能够去海洋世界玩水族馆和观看海豚表演，游玩项目丰富多样。2. D出口可以直接到达华润万家超市购物，还有一些小吃店和商店。此外，D出口附近有深圳湾公园，可以散步、跑步和娱乐休闲。深圳购物公园地铁站内有多个出口，选择不同的出口会有不同的体验。如果你想逛商场，可以选择A出口，如果你想散步休闲可以选择D出口。不过，在深圳购物公园地铁站选择哪个出口出站时，需要注意自己的行程计划和出行需求，以便更好地安排时间和玩乐。

七、爱琴海购物公园有几个？

爱情海购物公园目前为止有二十多个 ，遍布在全国各地 ，比如苏州、 北京 、大连等这些城市都有 ，它的发展速度也相当的快 ，从成立到目前为止已经发展到了一百多个城市 ，现在还在继续扩大 ，它是以连接优质生活方式为品牌，提供全新假日的生活体验营销模式。深受广大市民的喜爱 ，建议你去游玩时可以先导航 ，找到最近的位置 ，避免跑远 。

八、成吉思汗公园有几路公交？

有公交62路、80路、K7路、S1路、S14路。成吉思汗公园位于呼和浩特市新城区，总占地面积56万平方米，公园原址为呼和浩特市采砂场，经过多年开釆形成深坑后改建为东郊垃圾填埋场。于2008年着手建设为成吉思汗公园，並于2009年9月24日建成并免费对外开放。

九、中山公园到上海南坐几路地铁？

公交线路：地铁3号线，全程约10.0公里

1、从上海中山公园步行约1000米,到达中山公园站

2、乘坐地铁3号线,经过7站, 到达上海南站

十、地铁穿过公园这种操作合理吗？

首先必须要反驳的是问题描述中提到的一点：南湖公园是满洲国时的皇家园林。

南湖公园最初类似的规划出现于1931年的伪满洲国都建设计划第二期，最初名为黄龙公园。彼时今天的南湖公园还没有修建堤坝形成水库，这个黄龙公园仅仅是沿着水体的一个狭窄公园，体量类似同时期的牡丹公园和白山公园（以上二公园由于浪费土地今天已多半改为街区），而并非“皇家园林”。而今天的南湖公园所在的区域，除了上述的黄龙公园，其他区域在伪满洲国时期均为规划中的住宅区，但因为太平洋战争的全面爆发，伪新京在日本投降、伪满灭亡前未能扩张至此。综上二点，南湖公园是满洲国时的皇家园林一说法不成立。

相反，南湖公园前身南郊公园的设置，是长春光复后由国民党政权确立的。而今天我们所能见到的公园内诸多设施，是从一五计划开始直至现在陆续建成的。南湖公园是在人民政权下由人民建设，用以服务人民的设施，已经足够神圣，无需再强加神化。

那么，就算南湖公园是伪满洲国时期的皇家园林，就不可以有地铁穿过吗？答案仍然是否定的。

伪满洲国是在中国处于半殖民地半封建社会时代，侵略并殖民统治中国的帝国主义势力的一环，其不得天命，亦无名正言顺，在今天所留下的历史遗迹我们只能用悲愤而反思的心态去面对，还远不够让人们去为了一块明明干系不到的绿地，仅为了一点虚无缥缈的玄学，而反对地铁穿过的，更何况此处还并非一有代表性的伪满遗迹。

上图是英国伦敦摄政公园，曾是英国皇权统治阶级的行宫之一，于1838年对公众开放。我们可以看到在南侧的Jubilee和Bakerloo线均穿过了一部分公园内绿地。

而如果不问南湖公园本无来由的“皇家园林”的性质，只是为了一个单纯的历史遗迹去保护，则更没必要去让地铁绕过此处。

上图是位于美国纽约市的中央公园，其成立于1857年，比南湖公园正式确立的时间早了将近一百年，可还是有复数条轨道交通从中穿过。

同样的，作为一个城市名片，纽约中央公园比长春南湖公园在全世界，甚至仅仅在我国内都要出名得多，所以只因作为城市名片而反对轨道交通穿过，也是比较牵强的。

总而言之地铁穿过公园这种操作是合理的。

又多了一个例子，伦敦这两天新开通的伊丽莎白线穿过海德公园。

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